از کجا بدانیم سیم پیچی سوخته

با بررسی راهنمای تست سیم پیچ و عیب یابی سوختگی موتور می‌توانید قبل از باز کردن موتور، علت احتمالی خرابی را تا حد زیادی مشخص کنید. یکی از مهم‌ترین چالش‌هایی که احتمالا با آن مواجه می‌شوید آن خواهد بود که از کجا بدانیم سیم پیچی سوخته است؟ جهت پاسخ به این سوال ابتدا باید به بررسی چند نشانه به طور هم زمان بپردازید. بوی شدید سوختگی، تغییر رنگ سیم‌ها یا عایق، سیاه‌ شدن بخشی از سیم‌پیچ و مشاهده آثار ذوب‌شدگی از رایج‌ترین نشانه‌های آسیب حرارتی به شمار می‌روند.

همچنین این نکته را به خاطر داشته باشید که برابر بودن مقاومت فازها به معنای سالم بودن سیم‌پیچی نخواهد بود. چرا که برخی از اتصال‌های کوتاه بین دورهای سیم‌پیچی احتمال دارد با یک مولتی‌متر معمولی هم شناسایی نشوند. به همین علت، در صورت وجود علائمی مانند سوختگی، داغ شدن غیرعادی یا عملکرد نامناسب موتور، بهترین اقدام، انجام تست‌های تکمیلی خواهد بود.

از علاقمندان به کار با موتورهای الکترونیکی دعوت می‌کنیم در دوره‌های جامع و عملی آموزش سیم پیچی الکتروموتور شرکت کنند.

تشخیص سوختگی سیم پیچ موتور سه فاز

جهت تشخیص سوختگی سیم‌پیچ، شناخت انواع موتورهای سه فاز و نحوه کارکرد آن‌ها به شما کمک می‌کند تا رفتار طبیعی موتور را درک کنید. اولین اقدامی که باید انجام دهید، قطع کامل برق موتور و اتصالات آن از مدار است. پس از انجام قطع موتور باید به بررسی ظاهری سیم‌پیچ بپردازید که این اقدام به شدت حائز اهمیت خواهد بود. همچنین پارامترهایی از جمله تغییر رنگ شدید عایق، بوی سوختگی، سیاه ‌شدن سیم‌ها یا آثار ذوب ‌شدگی باید به طور دقیق بررسی شوند، زیرا این عوامل می‌توانند نشانه‌هایی از آسیب حرارتی باشند. گام بعدی، اندازه‌گیری بین فازها خواهد بود. در موتورهای سه فاز سالم، معمولا مقاومت فازها نسبت به هم، نزدیک است. این اختلاف قابل توجه می‌تواند به دلیل قطعی، اتصال ضعیف یا آسیب دیدن بخشی از سیم‌پیچ باشد. همچنین به خاطر داشته باشید که اگر موتور بیش از حد داغ می‌شود یا بوی سوختگی احساس می‌کنید، تست سیم پیچ و عیب یابی سوختگی موتور می‌تواند به بررسی و شناسایی مشکل پیش از آسیب دیدن جدی‌تر، نقش بسزایی داشته باشد.

راهنمای تست مقاومت سیم پیچ

در تست سیم پیچ و عیب یابی سوختگی موتور، مقدار مقاومت فقط اهمیت نخواهد داشت و باید شرایط ظاهری، دمای موتور و وضعیت عایق به طور کلی بررسی شود. در واقع تست مقاومت سیم پیچ جهت بررسی پیوستگی مدار و مقایسه مقاومت فازهای موتور صورت می‌گیرد. در موتورهای کوچک، مولتی‌متر جهت بررسی اولیه مناسب خواهد بود، اما در موتورهای صنعتی که مقاومت سیم‌پیچ بسیار پایین است، استفاده از اهم‌متر دقیق یا میکرو اهم‌متر با نتیجه مطمئن‌تری همراه خواهد بود.

تجهیزات مورد نیاز برای تست مقاومت سیم پیچ

در کارگاه‌های تخصصی، شناخت ابزار مورد نیاز برای سیم پیچی موتور و تست آن اهمیت بالایی دارد. برای این کار معمولا به یک مولتی‌متر دیجیتال، اهم‌متر دقیق، میکرو اهم‌متر و مگا اهم‌متر نیاز خواهید داشت. مولتی‌متر در واقع جهت اندازه‌گیری مقاومت هادی مناسب خواهد بود. در حالی که از مگا اهم‌متر برای بررسی مقاومت عایقی سیم ‌پیچ نسبت به بدنه استفاده می‌کنند. اگر مقاومت سیم‌پیچ بسیار پایین باشد، تجهیزات دقیق‌تر می‌توانند خطای ناشی از مقاومت سیم‌های تست و اتصالات را کاهش دهند.

تست سیم پیچ با مولتی متر

جهت تست سیم پیچ با مولتی متر اول باید موتور را از برق جدا کنید و مطمئن شوید هیچ ولتاژی در ترمینال‌ها وجود ندارد. سپس مولتی‌متر را روی حالت مقاومت قرار داده و مقاومت بین ترمینال‌های سیم‌پیچ را اندازه‌گیری نمایید. در موتورهای سه‌ فاز، مقاومت بین U-V، V-W و U-W ثبت می‌گردد. در گام بعدی باید سه عدد به‌ دست ‌آمده را با یکدیگر مقایسه نمایید. اگر یکی از فازها مقاومتی بسیار بیشتر یا کمتر از دو فاز دیگر داشته باشد، سیم‌پیچ و نحوه اتصالات آن را باید بررسی کنید. در موتورهایی با مقاومت بسیار پایین، به احتمال زیاد، مولتی‌متر معمولی اختلاف‌های کوچک را به‌ درستی نشان نخواهد داد. بنابراین جهت تشخیص دقیق‌تر باید از ابزار مناسب استفاده نمایید.

تست سیم پیچ موتور سه فاز با اهم متر

در راهنمای تست سیم پیچ و عیب یابی سوختگی موتور به بررسی نحوه آزمایش سیم پیچ موتور سه فاز با اهم متر که هدف اصلی مقایسه مقاومت فازها است، هم باید پرداخته شود. پیش از اندازه‌گیری، باید اتصال موتور به کنتاکتور، اینورتر یا سایر تجهیزات را در صورت نیاز جدا کرده تا نتیجه نهایی تحت تاثیر مدار خارجی قرار نگیرد. اگر یکی از این فازها مدار باز باشد، به احتمال زیاد، سیم‌پیچی یا اتصال داخلی قطع شده است. با تمام این تفاسیر، مقاومت مشابه سه فاز به معنای سالم بودن موتور نمی‌باشد. بنابراین در صورت مشاهده علائمی از جمله داغ شدن یا جریان نامتعادل باید انواع تست‌های سیم پیچ و عیب یابی سوختگی موتور انجام شود.

محاسبه مقاومت سیم پیچ موتور

محاسبه مقاومت در اکثر مواقع از طریق اندازه‌گیری مستقیم انجام می‌شود. اگر می‌خواهید بدانید که مقاومت چیست و چه کاربردی دارد، کافی است بدانید که با داشتن ولتاژ و جریان DC مشخص، می‌توان از قانون اهم (R=V÷I) برای محاسبه آن در سیم‌پیچ‌ها استفاده کرد.

به عنوان مثال، اگر در یک آزمایش 2 ولت و 1 آمپر اندازه‌گیری شود، مقاومت برابر با 2 اهم می‌باشد. نکته مهم دیگر این است که مقاومت سیم‌پیچ در دماهای بالاتر زیاد می‌شود. بنابراین بهترین اقدام این است که هنگام ثبت نتایج، دمای موتور را یادداشت کنید.

مقاومت سیم پیچ موتور چقدر باید باشد

در پاسخ به این سوال که مقاومت سیم پیچ موتور چقدر باید باشد نمی‌توان گفت که این امر به مدل و مشخصات موتور بستگی خواهد داشت. در واقع نیازی نیست که تمام موتورهایی با یک توان مشخص، دقیقا مقاومت یکسانی داشته باشند. برای مشخص کردن مقدار مرجع، بهترین گزینه استفاده از اطلاعات سازنده است. با آموزش پلاک خوانی موتورها می‌توانید اطلاعات دقیقی مانند ولتاژ، توان و نوع اتصال (ستاره یا مثلث) را به دست بیاورید که روی مقدار مقاومت تاثیر مستقیم دارند.

تفسیر نتایج تست مقاومت سیم پیچ

پس از انجام تست، مهم‌ترین مرحله تفسیر نتایج تست مقاومت سیم پیچ است. اشتباه رایجی که در این زمینه صورت می‌گیرد این است که تکنسین فقط به این موضوع توجه کند که «مولتی‌متر عدد نشان می‌دهد یا نه». در حالی که باید مقدار هر سه فاز، دمای موتور، نوع اتصال و شرایط اندازه‌گیری را با یکدیگر مقایسه کنید. اگر یکی از فازها مقاومت بسیار بالاتری نسبت به دو فاز دیگر دارد، به احتمال زیاد بخشی از سیم‌پیچ دچار قطعی شده یا اتصال نامناسبی در ترمینال و مسیر داخلی صورت گرفته است. همچنین مقاومت غیرعادی پایین، به احتمال زیاد به علت اتصال کوتاه در بخشی از سیم‌پیچی خواهد بود.تست‌های سیم پیچ و عیب یابی سوختگی موتور